Star 20

Wysłany: Czw, 30.06.2005, 14:54

Zdjęcia Stara 20, pierwszego stara wyprodukowanego w Polsce.

[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]

Wysłany: Pon, 15.08.2005, 16:40

Co Ibanez niemowiłes ze masz takei zawaliste fotki Very Happy

Wysłany: Nie, 21.08.2005, 16:37

Trzeba sie było zapytać Very Happy

Wysłany: Czw, 01.09.2005, 19:32

Troszkę zaniedbany ten Star... Aż się serce kraja Sad

Wysłany: Wto, 20.09.2005, 17:04

stare dzieje Smile

juz takie nie pomykają na codzien Smile

Wysłany: Wto, 20.09.2005, 21:12

Kiedyś to była maszyna widać że ma już za sobą swoje lata.

Wysłany: Sob, 26.11.2005, 9:40

nawet fajny truck Twisted Evil

Wysłany: Śro, 25.01.2006, 8:28

No niegłupi ale niezadbany

Wysłany: Śro, 01.02.2006, 16:35

Sorka że post pod postem ale chciałem odświeżyć temat:
Star 20 był pierwszym pojazdem, który został wprowadzony do produkcji po II wojnie światowej w Polsce. Było wtedy duże zapotrzebowanie na pojazdy ciężarowe, które wykorzystywano do porządkowania wojennego bałaganu. Oczywiście było w kraju wiele samochodów z demobilu, ale większość była niesprawna lub bliska awarii. Nie można było ich naprawiać, gdyż nie było części. I w ten sposób powstała idea polskiej samochodu ciężarowego. Pomysł takiego samochodu powstał właściwie przed wojną, był wzorowany na wykonanym w krótkiej serii samochodzie PZInż 713, a jego inicjatorem był inż. Mieczysław Dębicki. Ponieważ dokumentacja tamtego pojazdu zaginęła, więc tuż po zakończeniu wojny inż. Dębicki wspólnie z grupą inż. Bronisława Mrozowskiego odtworzył z pamięci najistotniejsze fragmenty konstrukcji tego samochodu. Wkrótce ustalono, że miejscem produkcji będą Starachowice. Pojazd nazwano Star 20. Otrzymał silnik S-40 (po modyfikacji S42) konstrukcji inż. Wernera oraz kabinę i skrzynię ładunkową projektu inż. Panczakiewicza.
19 czerwca 1948r. gotowy był pierwszy pojazd.
Witold Rychter - Pionier Polskiego Automobilizmu - w 1950r. brał udział w "Międzynarodowym Rajdzie Techniczno-Doświadczalnym Samochodów Ciężarowych". Jechał jednym z 6 Starów 20, jego wóz miał numer "7". Kto jest zainteresowany tym rajdem to polecam relację w książce "Moje dwa i cztery kółka" Witolda Rychtera.
Teraz trochę danych technicznych Stara 20:
-silnik z zapłonem iskrowym, typ S42, czterosuwowy, rzędowy
-objętość skokowa 4,188 dm3
-Moc maks. 62,5 kW (85KM) przy 2800 obr/min
-kabina typu N20
-prędkość maks. 85 km/h

P.S. Jeśli chodzi o dokładny opis tek konstrukcji to polecam ksiązki: "Polskie Konstrukcje Motoryzacyjne 1947-1960" A. Zieliński
"Sto lat polskiej motoryzacji" S. Szelichowski, SAB

Wysłany: Czw, 02.02.2006, 18:54

uuu.....rdza zrobiła swoje Exclamation

Wysłany: Pią, 03.02.2006, 9:10

No asz mi go szkoda Sad

Wysłany: Pią, 03.02.2006, 11:34

takiego staras maja w Księżym lesie u mojej cioci w straży mają takiego stara 20 niezle się jeszcze trzyma

Wysłany: Pią, 03.02.2006, 15:15

kiedyś koło siebie widziałem takiego na budowie, sprawnego Exclamation

Wysłany: Pon, 23.07.2007, 9:21

moj tata pracuje w strazy i kiedys mieli takiego teraz juz jelcza 422